5日，記者從2024年全省交通運輸工作會議獲悉，今年我省加快建設(shè)交通強省，計劃完成公路水路投資1000億元，建成普通國省干線150公里，建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里，新增生產(chǎn)性泊位7個、新增通過能力約1000萬噸，繼續(xù)完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。
深化“四好農(nóng)村路”建設(shè)，服務鄉(xiāng)村振興。今年我省將繼續(xù)加強農(nóng)村公路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里，新增1000個較大自然村通硬化路，打造美麗農(nóng)村路1000公里。推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展“6321”工程，力爭累計開通超300條融合線路、建成200個以上綜合運輸服務站、布設(shè)超萬個村級快遞物流服務點。深化高速公路“263”模式，發(fā)揮高速公路鄉(xiāng)村振興實體化公司作用，持續(xù)推進以“路鏈”助鄉(xiāng)村振興。
以“兩通工程”和“三網(wǎng)融合”為抓手，我省將大力提升綜合路網(wǎng)韌性。促進高速公路網(wǎng)、普通公路網(wǎng)、城市快速路網(wǎng)“三網(wǎng)”融合銜接，完善福州、廈漳泉兩大都市圈快速干線公路網(wǎng)，推進泉南線等繁忙路段擴容提質(zhì)，促進城市快速路與高速公路的銜接。
服務對外開放戰(zhàn)略，做大做強世界一流港口，著力重點港區(qū)連片開發(fā)，提升規(guī)�；�、集約化、專業(yè)化水平。其中加快推進湄洲灣港羅嶼8號和11~12號泊位等項目建設(shè)，加快福州港可門15~17號泊位等重大項目前期工作。加快建設(shè)廈門東南國際航運中心，推動“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展，打造全球互聯(lián)互通的航線網(wǎng)絡(luò)體系。全面推進閩江航運開發(fā)，實現(xiàn)福州港、南平港、三明港聯(lián)動發(fā)展。全省船舶總運力力爭突破2000萬載重噸，沿海港口貨物、集裝箱吞吐量力爭完成7.8億噸、1900萬標箱。
以構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系為目標，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進沈海高速泉廈段擴容工程、京臺復線閩侯至福清段等一批重大項目前期工作。全面開工大田至安溪三明段、福州機場第二高速、廈門第三東通道等項目，加快寧上高速霞浦至福安段等項目建設(shè)。重點推進國道G228線濱海風景道建設(shè)。加快集“空鐵公”一體化的綜合客運樞紐，推進福州城際鐵路F1線加快建成，統(tǒng)籌推進福莆寧城際鐵路F2/F3線進福州長樂機場、廈漳泉城際鐵路R1線進廈門翔安機場，建成一批便捷換乘的示范性綜合客運樞紐。(記者 張穎)