中新網(wǎng)福建新聞9月11日電(葉國強 劉舒 肖斌)建寧縣是四季花果之鄉(xiāng)，已形成蓮子、種子、梨子、桃子、無患子“五子”特色產(chǎn)業(yè)體系，全縣“五子”年產(chǎn)量22.82萬噸。如何讓這些優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“走”出大山，曾是困擾當?shù)剞r(nóng)戶的一大難題。
近日，福建省農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展工作現(xiàn)場推進會在福建省三明市建寧縣召開。
為進一步解決農(nóng)村群眾出行難、快遞收寄難和企業(yè)運營難“三個難點”，近年來，建寧縣交通運輸部門構(gòu)建農(nóng)村客車一車多用、綜合服務(wù)站一點多能、客車駕駛員一人多崗和客運線路一線多運“四個一機制”。實施市級、縣級、駕駛員、村級代辦點(快遞末端網(wǎng)點)和以租養(yǎng)運“五項扶持”，推動里心、溪源、均口等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展“客貨郵”融合工作。
完善三級物流網(wǎng)絡(luò)體系 暢通城鄉(xiāng)商品流通“雙渠道”
建寧縣交通運輸部門將具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站、交管站改擴建為“客貨郵”運輸服務(wù)站，引導(dǎo)郵政快遞、電商等企業(yè)入駐，實現(xiàn)“多站合一、一站多能”；2022年至今改造里心、溪源、均口等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站。優(yōu)化現(xiàn)有村級代辦點，做到標識、硬件設(shè)備、信息平臺、服務(wù)標準“四統(tǒng)一”，截至目前共改造村級代辦點69個。建設(shè)縣級倉儲共配中心，對縣內(nèi)“三通一達”等社會快遞品牌進行資源整合，日均快遞量達1.64萬件。
通過統(tǒng)籌提升農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點，整合現(xiàn)有綜合運輸服務(wù)站、商超便利店等資源，暢通快遞進村“最后一公里”和農(nóng)特產(chǎn)品上行“第一公里”。構(gòu)建“分撥中心—配送中心—末端網(wǎng)點”三級物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全縣行政村快遞覆蓋率100%。
“硬件”設(shè)備升級改造 “一車多用”賦能鄉(xiāng)村振興
按照人貨分離要求，對“村村通”運營車輛進行硬隔離改裝。據(jù)悉，“客貨郵”融合車輛運行后，延伸農(nóng)村客運線路7條，沿線24個建制村由預(yù)約響應(yīng)制班車升級為定時定點定線制班車，農(nóng)村群眾出行更加便捷，農(nóng)民群眾獲得感、幸福感顯著增強。
融合發(fā)展 促進經(jīng)濟效益和運營成本“三升四降”
“自從開通了‘客貨郵’融合線路，優(yōu)化運行方案后乘客多了起來，我們‘村村通’車輛也進行了改造，現(xiàn)在既能載客，又能放快遞包裹。真的太好了！”提起“客貨郵”融合運營帶來的變化，建寧縣“村村通”駕駛員兼郵遞員的劉建彬說。
建寧縣“客貨郵”融合運營以來，駕駛員或鄉(xiāng)郵員一人兼任多崗，收益進一步提升；打通鄉(xiāng)村物流通道，實現(xiàn)交運、郵政、快遞企業(yè)融合后降本增效和可持續(xù)運營，企業(yè)效益得到提升；同時推動鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化賦能添彩，鄉(xiāng)村振興活力有力提升。
近年來，福建省交通運輸部門大力推動與郵管等部門建立協(xié)作機制，聚焦農(nóng)村群眾出行、郵政快遞“最后一公里”等問題，引導(dǎo)出臺一系列扶持政策。推動農(nóng)村“客貨郵”站場運力和網(wǎng)絡(luò)資源整合，全省目前已建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站123個。依托農(nóng)村客車等載體，合理利用車輛空間，疊加快遞包裹代運服務(wù)功能；截至目前，全省已開通合作線路76條，惠及78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)914個村。(完)