中新網(wǎng)福建新聞12月21日電(張卉)近日，寒潮來襲，溫度持續(xù)走低，經(jīng)常行駛在省道215線德化上涌鎮(zhèn)西溪村路段的村民陳伯發(fā)現(xiàn)，這條路段兩旁多了許多設(shè)備，“只要一遇到寒潮，這條路段就容易結(jié)冰，我每天天還沒全亮就要經(jīng)過這條路去送貨，今天一早霧氣很大，路兩邊閃爍的燈可以很清楚看清前方，還有大塊的屏幕在提示前方有沒有車，這可安全多了！”這些設(shè)備屬于惡劣天氣管控系統(tǒng)的一部分，該系統(tǒng)能有效防范低溫下公路結(jié)冰帶來的通行風險。
據(jù)悉，省道215線德化上涌鎮(zhèn)西溪村路段(K171—K172)和國道356線永春蓬壺鎮(zhèn)聯(lián)星村路段(K166+150—K167+500)由于海拔較高，寒潮來襲時公路表面易結(jié)冰，通行易造成安全隱患。2023年，這兩個路段被確定為惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升重點攻堅項目，由市氣象局、公路事業(yè)發(fā)展中心、公安局交警支隊，永春、德化縣人民政府共同設(shè)置惡劣天氣管控系統(tǒng)，通過內(nèi)構(gòu)八大系統(tǒng)、外聚多個部門，內(nèi)外合力，全面保障這兩個易結(jié)冰路段的通行安全。
八大系統(tǒng)共同作用 面面俱到構(gòu)建內(nèi)部整體
惡劣天氣管控系統(tǒng)由氣象感知系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、可變速標志系統(tǒng)、路廓路況警示(路線誘導)系統(tǒng)、車輛匯流警示系統(tǒng)、跟車過近檢測系統(tǒng)、超速檢測系統(tǒng)、信息告知系統(tǒng)組成。
八大系統(tǒng)共同作用，面面俱到，全面實現(xiàn)在復雜氣象環(huán)境下整體管控，如氣象感知系統(tǒng)可通過與氣象局進行數(shù)據(jù)對接，實現(xiàn)對濃霧、雨雪、低溫冰凍惡劣天氣的實時監(jiān)測和分級報警，當下或提前15至30分鐘向交通公路、公安交警部門推送預警信息；智能監(jiān)控系統(tǒng)可實時采集車流量、車頭時距、車頭間距等交通數(shù)據(jù)，檢測擁堵、路障等交通事件；可變速標志系統(tǒng)根據(jù)氣象狀態(tài)動態(tài)調(diào)整發(fā)布限速值；路廓路況警示(路線誘導)系統(tǒng)以不同的亮度、顏色、閃爍頻率等對過往車輛進行警示；車輛匯流警示系統(tǒng)可在主線公路和匝道處都檢測到來車時，通過安全預警一體機LED顯示屏發(fā)布“注意主路來車”信息；信息告知系統(tǒng)可通過系統(tǒng)平臺向路面情報板發(fā)布管制信息，向地圖導航平臺和“兩微一端”推送交通管制信息。
多個部門聯(lián)合協(xié)作 環(huán)環(huán)相扣形成外部閉環(huán)
公安、公路、氣象等部門聯(lián)合協(xié)作，互通融合，下好“先手棋”，打好“主動仗”，提前建立分級管控預案，為不同異常天氣提供科學的處置方案，部門之間形成數(shù)據(jù)共享，做到主動執(zhí)行、聯(lián)合調(diào)度、多維管控、防范事故、優(yōu)化提升，每個部門環(huán)環(huán)相扣形成外部安全閉環(huán)，使整個惡劣天氣管控系統(tǒng)能高效運行，有效降低濃霧、雨雪冰凍等惡劣天氣對公路交通安全影響，主動規(guī)范車輛通行秩序，提升公路通行效率。
“在本次項目中，市公路中心主要負責基礎(chǔ)桿件的經(jīng)費保障和建設(shè)，并指導永春、德化公路分中心推進落實。目前，泉州已進入低溫天氣階段，寒潮持續(xù)來襲，公路部門已提前準備好應急物資，應急隊伍隨時待命，白天加大對易結(jié)冰路段的巡查頻次，深夜車流量小的時候再撒下融雪劑，預防公路結(jié)冰；路網(wǎng)中心做好24小時值班值守，實時監(jiān)測公路路況，及時發(fā)布路況信息�，F(xiàn)在有了惡劣天氣管控系統(tǒng)，進一步加強了公路部門和氣象、公安部門之間的聯(lián)動，實現(xiàn)資源整合、提升預警功能，全力保障過往車輛和行人的通行安全�！笔泄分行呢撠熑私榻B。(完)