【解說(shuō)】近日，在廣西北部灣港欽州港區(qū)，拖輪船長(zhǎng)吳湖權(quán)和同事正準(zhǔn)備出發(fā)作業(yè)，雖然這些拖輪對(duì)比旁邊的貨輪顯得很“小巧”，但每艘能產(chǎn)生50噸左右的推力與拉力，只需兩艘就能幫助6萬(wàn)噸的巨輪進(jìn)行進(jìn)出港作業(yè)。
吳湖權(quán)是一名從小生活在海邊的“90后”，在海上工作是他一直以來(lái)的夢(mèng)想，此次的任務(wù)是要為“亞洲暖陽(yáng)”號(hào)貨輪進(jìn)行離港拖帶。
【同期】船長(zhǎng) 吳湖權(quán)
我小時(shí)候一直喜歡在海邊玩耍，和小伙伴們游泳什么的，所以對(duì)海洋是比較感興趣的，還有對(duì)船舶也是比較喜歡探索一下，所以選專業(yè)選了這個(gè)專業(yè)，并投入了這個(gè)行業(yè)。
【解說(shuō)】準(zhǔn)備就緒，吳湖權(quán)給工作人員“備車”指令，隨后，他便和另外一艘拖輪一同前往作業(yè)地點(diǎn)，吳湖權(quán)介紹，此次任務(wù)是一個(gè)“體型”較小的集裝箱船舶，對(duì)操作的精細(xì)程度相較于大船要求更高。
【同期】船長(zhǎng) 吳湖權(quán)
大欖坪7號(hào)泊位黑色(旁邊)那艘船，那艘是142.7米(長(zhǎng))，算是集裝箱做的比較小的一艘船，靠過(guò)去是要避免它壓到我們船，還是要小心謹(jǐn)慎一點(diǎn)。
【解說(shuō)】吳湖權(quán)駕駛拖輪一點(diǎn)點(diǎn)靠近“亞洲暖陽(yáng)”號(hào)貨輪，另外兩位工作人員也在崗位值守，保障作業(yè)安全，以順利將貨輪進(jìn)行離崗?fù)蠋�。伴隨貨輪上引航員的指令，兩艘拖輪迅速反應(yīng)，配合默契，開(kāi)始將貨輪拖離港口。
經(jīng)過(guò)一番緊張地作業(yè)，貨輪被安全拖離碼頭，開(kāi)始運(yùn)輸作業(yè)，吳湖權(quán)和他的同事們開(kāi)始返航。吳湖權(quán)介紹，這次的作業(yè)相對(duì)海況較好，很多時(shí)候的作業(yè)環(huán)境都會(huì)在大風(fēng)大浪中進(jìn)行。
【同期】船長(zhǎng) 吳湖權(quán)
今天我們正常作業(yè)都是沒(méi)有什么問(wèn)題的， 但是如果海況比較惡劣，或者夜間起霧， 大霧、大風(fēng)、大浪的時(shí)候，我們精神壓力還是很大的，因?yàn)橛袝r(shí)候船都不是很受控制的，晚上的話大霧視野也不好，那時(shí)候整個(gè)人精神繃得很緊。
【解說(shuō)】吳湖權(quán)介紹，拖輪每次作業(yè)都需要1到3個(gè)小時(shí)，最多時(shí)一艘拖輪一天會(huì)接到5至6個(gè)任務(wù)。中秋與國(guó)慶雙節(jié)，各類糧食、能源和工業(yè)制成品進(jìn)出口繁忙，拖輪也24小時(shí)不停歇，多艘拖輪在碼頭隨時(shí)待命，保障物資進(jìn)出的通暢。
王偉臣 王以照 廣西欽州報(bào)道